推进技术杂志

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《推进技术》期刊简介

期刊简介 《推进技术》由中国航天科工集团有限公司主管，中国航天科工集团三十一研究所主办，是国务院学位委员会、国家教育委员会确定的学位与研究生教育中文重要期刊。创刊于 1980 年，月刊，国内外公开发行。 办刊宗旨 坚持质量精品化、内容专业化、编辑规范化、管理科学化，刊登各类飞机、无人机、导弹、运载器、航天器和舰船推进系统在理论研究、设计、试验等方面的学术论文，推动涡轮、冲压、火箭、爆震、激光、核能、电推进、组合推进、新概念及新型推进技术的发展与进步。 主要栏目 设航空、航天、航海推进技术综述、总体与系统、流体力学 气动热力学、燃烧 传热传质 燃料、结构 强度 材料 制造、测试 试验 控制、新型推进及其它推进等栏目。 获奖情况 《推进技术》期刊曾 4 次荣获航天科技期刊一等奖，两次荣获全国科技期刊评比二等奖，荣获第二届国家期刊奖银奖。2002 年 -2005 年，连续 4 次被评选为“百种中国杰出学术期刊”。2008 年荣获“中国精品科技期刊”称号。2015 年、2017 年连续荣获国家新闻出版广电总局“百强报刊”称号。在 2019 年入选中国科协《中国科技期刊卓越行动计划》，受邀参加“庆祝中华人民共和国成立 70 周年精品期刊展”。2020年进入中国科协航空航天领域高质量科技期刊分级目录T2级。在2021年发布的北大《中文核心期刊要目总览》中，《推进技术》位列航空、航天类核心期刊第三名。 收录情况 国外收录： 美国《工程索引》Ei 的核心检索 Ei Compendex 数据库荷兰《文摘与引文数据库》Scopus 美国《剑桥科学文摘》CSA 美国《化学文摘》CA 美国《国际航空宇航文摘》IAA 国内收录： 《北大中文核心期刊目录》 《中国核心期刊 ( 遴选 ) 数据库》 《中国期刊全文数据库》 《中国科技期刊数据库》 《中国知网》

《推进技术》投稿须知

　　1.面向国内外征稿，刊登各类火箭发动机、吸气式发动机、组合发动机、新概念发动机、舰船动力、推进剂及非化学推进系统的理论研究、设计、实验等方面的学术或者技术论文。论文可以采用中文或者英文撰写。

　　2.作者需登录《推进技术》采编系统，按提示注册后投稿，期刊网址为:https://www.sciengine.com/JPT/home。稿件进展和录用情况可通采编系统或微信公众平台查询，微信公众号：casic-tjjs。

　　3.坚决抵制学术不端行为。投稿稿件应为未公开发表过的论文。对于稿件中有部分内容已投它刊或已发表的，请附相关文章的复印件并说明具体情况，切勿发生一稿两投或一稿裁多稿等学术不端问题。否则，取消该稿件在本刊发表的资格，同时本刊在两年内不接受稿件第一作者的投稿。

　　4.严格遵守国家保密规定。拟在本刊发表的稿件，请下载“论文审查表”，加盖作者单位的“保密委员会章”及“单位行政章”，并将电子版在投稿时通过系统上传，稿件录用后将纸质“论文审查表”寄至本刊编辑部。

　　5.如果发生论文侵权或泄密问题，一切责任均由作者承担。

　　6.来稿应具备创新性、实用性和科学性，论点明确、论据充分、数据准确、文字规范、逻辑严谨、图表规整。

　　7.稿件采用Microsoft Office Word 2007版。请使用Office 自带的公式编辑器编辑公式，以防止软件不兼容造成数据显示不完整或丢失。

　　8.稿件结构及撰写顺序：中文题名(一般不超过20个汉字)、作者姓名、单位(单位著录到第二级单位，全称)、所在城市、邮政编码、中文摘要、中文关键词(至少5个)、中图分类号。与中文相应的英文题名、作者姓名、单位、所在城市、邮政编码、国别、英文摘要、英文关键词。参数符号表、正文、致谢和参考文献。其中，正文包括引言、方法、结果与讨论、结论四部分。首页下角注明基金项目名称及编号、通讯作者有关信息(包括姓名、学位、职称、研究领域)。作者可以根据需要确定是否提供参数符号表和致谢。

　　9.稿件中使用的各种量、单位和符号应符合中华人民共和国国家标准《量和单位》(GB3100～3102-93)中颁布的有关规定。字母、符号必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体;上、下角的字母、数码和符号高低位置应区别明显。非许用的单位，应换算成许用单位。

　　10.文中公式依次给出序号，插图应大小适中、图线和数字应清晰，必要时采用彩图。确保打印稿中文字清晰可辨。

　　11.论文页面为A4，正文用5号宋体，论文篇幅含图表至少在6页以上。

　　12.论文摘要应包括目的、方法、结果和结论四个方面的内容。引言应介绍论文研究的背景和目的，引述该领域国内外同行已取得的进展，存在的问题，作者的研究切入点，说明本文的创新点。参考文献内容应在正文中体现。

　　13.应有数值计算相应的精度分析，需要说明测量数据的精度。

　　14.参考或引用他人作品，请按《著作权法》有关规定注明作者姓名、作品名称及其来源。所列参考文献应在文章中标注，并按文中出现的先后顺序编排，请勿引用未公开发表的资料，参考文献数量以不少于15篇为宜。

　　15.为便于审稿，建议作者推荐3名非作者单位、与论文研究专业对口的专家，作为备选审稿人。

　　16.稿件经过编辑部初审后，送对口专家双盲审稿，再由编辑部将汇总后的审稿意见通知作者。作者收到后应尽快认真细致地按修改意见修改稿件，逐条给出对修改意见的详细反馈。

　　17.凡国家、省、部级科技进步奖课题论文，国家自然科学基金、重点实验室基金、重点攻关项目和课题资助的论文，请提供项目编号或获奖证书复印件，以供审稿时参考。建议作者在致谢中提到课题资助来源。

　　18.作者若不同意在美国《工程索引》Ei 的核心检索 Ei Compendex数据库、美国《剑桥科学文摘》(CSA)、美国《化学文摘》(CA)、美国《国际航空宇航文摘》(IAA) 、荷兰《文摘与引文数据库》Scopus、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国期刊全文数据库》、《中国科技期刊数据库》、中国知网 www.cnki.net 等上无偿转载和摘编,请在来稿时声明。

　　19.文章录用后一经刊出，即按每篇300元致一次性稿酬，并赠当期《推进技术》2本。

　　20.为便于联系，作者手机号码和通信地址若有变动，请及时在注册的《推进技术》采编系统上更新。

《推进技术》近年发文量

《推进技术》历年数据解读

通过对近十年该刊文献关键词分布分析，该刊关键词前三是：数值模拟、数值研究、燃烧室。

该刊近年学科发布文章前三的学科及发文量分别是：航空航天: 3179篇、动力工程: 964篇、力学: 179篇。

该刊近年栏目征稿量前三分别是：燃烧 传热 传质: 456篇、燃烧 传热: 417篇、气动热力学: 412篇。

该刊近年基金文献量占比是：51.89%。

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